La pirateria marittima è una minaccia reale per navi mercantili, pescherecci e yacht. Rapine e abbordaggi mettono a rischio vite umane operazioni e investimenti. Spiderweb Technology intende offrire  una soluzione semplice,  non letale per contrastare  questo fenomeno. Spiderweb Technology ha progettato e brevettato  un dispositivo  semplice e ingegnoso: una cima in Dyneema e Kevlar , dotata di un'ancora galleggiante all'estremità viene dispiegata pneumaticamente trasversalmente rispetto alla rotta di navigazione dell'imbarcazione bersaglio, poiché la cima galleggia, viene innestata dall'unità di propulsione o dall'elica del motoscafo,  di conseguenza trascina l'ancora galleggiante  limitandone la manovrabilità compromettendo la navigazione, permettendo all'imbarcazione bersaglio dei malintenzionati, di allontanarsi e avvisare la autorità. Deterrente immediato, attivazione manuale, rapida, nessun personale armato. Può rendere la sicurezza in mare più accessibile, sostenibile e moderna, diventando un riferimento globale nella protezione non letale contro la pirateria marittima. La sicurezza marittima è oggi minacciata da diverse attività illegali: Piraterria,Traffico di migranti, Contrabbando, Traffico di droga, Abbordaggi e rapine in mare. Queste attività sono spesso condotte con motoscafi veloci altamente manovrabili, che sfruttano: velocità elevata, rapidità di fuga, difficoltà di intercettazione.Le forze navali e le unità civili necessitano di strumenti efficaci di interdizione non letali. La soluzione: sistema meccanico non letale di interdizione navaleprogettato per: ostacolare imbarcazioni ostili, ridurre la capacità di manovra, impedire la fuga, il sistema utilizza: cima galleggiante ad alta tenacità, ancora galleggiante di trascinamento, dispiegamento pneumatico rapido. La soluzione crea una barriera flottante temporanea capace di interferire con il sistema di propulsionedell'imbarcazione bersaglio.

Principio di funzionamento: il dispositivo viene attivato manualmente dall'equipaggio, la cima in Dyneema e Kevlar viena dispiegata peumaticamente, si posiziona trasversalmente alla rotta dell'imbarcazione ostile, l'elica o il sistema di propulsione del natante ingaggia la cima galleggiante trascinando l'ancora galleggiante. Effetto operativo: aumento della resistenza idrodinamica, riduzione della velocità, perdita di manovrabilità, impossibilità di fuga.

L'ancora  galleggiante è  dotata di rilevatore di posizione GPS integrato  che consente il recupero 

Spiderweb Technology  ha una cirdonferenza di cm.400 e KgF 1000

prove di lancio

cilindro contenente ancora di superficie in kevlar  e cima in Dyneema 

Spiderweb Technology è consegnato in valigetta stagna pronto per l'utilizzo,

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